Produkt zum Begriff Autonome:
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Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt (Vuattoux-Bock, Samuel)
Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt , Eine deutsch-französische Untersuchung , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 202302, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Rechtsvergleichung und Rechtsvereinheitlichung##, Autoren: Vuattoux-Bock, Samuel, Auflage: 23001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Keyword: Deliktische Haftung; Seehandelsrecht; force majeure; künstliche Intelligenz, Fachschema: Rechtsvergleich~International (Recht)~Internationales Recht~Privatrecht~Zivilgesetz~Zivilrecht~Handelsrecht~Unternehmensrecht~Wettbewerbsrecht - Wettbewerbssache~Familienrecht~Finanzwirtschaft~Wirtschaftsgesetz~Wirtschaftsrecht~Sachenrecht~Abgabe - Abgabenordnung - AO~Steuergesetz~Steuerrecht - Steuergesetz~Erbrecht, Fachkategorie: Internationales Privatrecht und Kollisionsrecht~Zivilrecht, Privatrecht, allgemein~Gesellschafts-, Handels- und Wettbewerbsrecht, allgemein~Familienrecht~Finanzrecht, allgemein~Immobiliarrecht, allgemein~Steuer- und Abgabenrecht~Unerlaubte Handlungen, Deliktrecht, Schmerzensgeld, Schadensersatz~Erbrecht, Region: Deutschland, Warengruppe: TB/Internationales und ausländ. Recht, Fachkategorie: Rechtsvergleichung, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XV, Seitenanzahl: 197, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. K, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. K, Verlag: Mohr Siebeck GmbH & Co. KG, Länge: 231, Breite: 153, Höhe: 12, Gewicht: 330, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, eBook EAN: 9783161621260, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
Preis: 74.00 € | Versand*: 0 € -
FRICOSMOS-Autonome Spüle mit Becken und linker Abtropffläche 800x500x850 mm
Freistehende Spüle mit Becken und Abtropffläche links 800x500x850 mm Komplett aus Edelstahl gefertigt. Autonomes System, das keine Installation von Wassereinlässen, Entwässerungen und Elektroinstallationen erfordert. Es funktioniert über ein hydraulisches Pedal, das sauberes Wasser aus einem 20-Liter-Tank im Inneren des Schranks zum oberen Auslauf pumpt. Das Wasser fließt in den anderen Tank ab, der sich unter der Spüle befindet. Es verfügt über ein Anti-Geruch-System. Das Möbel ist beidseitig und an der Vorderseite mit Schiebetüren verschlossen. Der hintere Teil ist offen. Es verfügt über zwei Räder mit Bremsen und zwei ohne Bremsen, um den Transport zu erleichtern und es an seinem Standort zu fixieren. Ideal für Orte, an denen: Es gibt keine Wasseranschlüsse, keine Entwässerung, keine Elektroinstallation. Perfekt für Outdoor-Events, Messen, Ausstellungen, Märkte usw.
Preis: 1169.77 € | Versand*: 0.00 € -
MOBINOX-Postizo Peto, Geldosierung und Gewebespender, um autonome Waschbecken anzubringen
Achtung, die in der BIB integrierte hydroalkoholische Geldosierung kann je nach Verfügbarkeit variieren. Autonomous Sink Set mit Gewebespender und SOAP / automatisch hydroalkoholischem Batteriengel.
Preis: 163.03 € | Versand*: 0.00 € -
FRICOSMOS-Autonome Spüle mit Becken und Abtropffläche rechts 800x500x850 mm
Freistehendes Waschbecken mit Becken und Abtropffläche rechts, 800 x 500 x 850 mm, komplett aus Edelstahl gefertigt. Autonomes System, das keine Installation von Wassereinlässen, Entwässerungen und Elektroinstallationen erfordert. Es funktioniert über ein hydraulisches Pedal, das sauberes Wasser aus einem 20-Liter-Tank im Inneren des Schranks zum oberen Auslauf pumpt. Das Wasser fließt in den anderen Tank ab, der sich unter der Spüle befindet. Es verfügt über ein Anti-Geruch-System. Das Möbel ist beidseitig und an der Vorderseite mit Schiebetüren verschlossen. Die Rückseite ist offen. Es verfügt über zwei Räder mit Bremsen und zwei ohne Bremsen, um den Transport zu erleichtern und es an seinem Standort zu fixieren. Ideal für Orte, an denen: Es gibt keine Wasseranschlüsse, keine Entwässerung, keine Elektroinstallation. Perfekt für Outdoor-Events, Messen, Ausstellungen, Märkte usw.
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Was bedeutet "autonome"?
"Autonome" bedeutet, dass etwas oder jemand unabhängig und selbstbestimmt ist. Es bezieht sich oft auf autonome Systeme oder autonome Organisationen, die ohne menschliche Kontrolle oder Einmischung handeln können. Autonomie kann auch bedeuten, dass eine Person oder eine Gruppe ihre eigenen Entscheidungen trifft und ihre eigenen Ziele verfolgt.
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Was sind autonome Ausgaben?
Autonome Ausgaben sind Ausgaben, die unabhängig von der Einkommenshöhe eines Individuums oder einer Organisation getätigt werden. Sie sind nicht vom aktuellen Einkommen abhängig und werden unabhängig von der wirtschaftlichen Situation getätigt. Beispiele für autonome Ausgaben sind beispielsweise Fixkosten wie Miete oder Versicherungen, die unabhhängig vom Einkommen regelmäßig anfallen. Autonome Ausgaben können einen stabilisierenden Effekt auf die Wirtschaft haben, da sie auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten konstant bleiben. In der Volkswirtschaftslehre spielen autonome Ausgaben eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Gesamtausgabenvolumens und des Multiplikatoreffekts.
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Wie können autonome Fahrzeuge die Sicherheit im Straßenverkehr verbessern?
Autonome Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Sensoren und Algorithmen ausgestattet, die Unfälle durch menschliches Versagen reduzieren können. Sie können Verkehrsregeln besser einhalten und sind weniger anfällig für Ablenkungen oder Müdigkeit. Zudem können sie miteinander kommunizieren, um Kollisionen zu vermeiden und den Verkehrsfluss zu optimieren.
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Wie beeinflusst die autonome Technologie die zukünftige Entwicklung von Fahrzeugen?
Die autonome Technologie ermöglicht es Fahrzeugen, ohne menschliches Eingreifen zu fahren, was die Sicherheit und Effizienz verbessert. Dadurch könnten in Zukunft weniger Unfälle passieren und der Verkehr flüssiger werden. Die Entwicklung von Fahrzeugen wird sich zunehmend auf autonomes Fahren konzentrieren und traditionelle Fahrzeugkonzepte verändern.
Ähnliche Suchbegriffe für Autonome:
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IT-Sicherheit (Eckert, Claudia)
IT-Sicherheit , Die Autorin stellt in diesem Standardwerk die zur Umsetzung der Sicherheitsanforderungen benötigten Verfahren und Protokolle detailliert vor und erläutert sie anschaulich anhand von Fallbeispielen. Im Vordergrund steht dabei, die Ursachen für Probleme heutiger IT-Systeme zu verdeutlichen und die grundlegenden Sicherheitskonzepte mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen zu präsentieren. Der Leser entwickelt nicht nur ein Bewusstsein für IT-Sicherheitsrisiken, sondern erwirbt auch ein breites und grundlegendes Wissen zu deren Behebung. IT-Systeme und die Digitalisierung sind in allen Bereichen und Branchen von zentraler Bedeutung. Die IT-Sicherheit oder Cybersicherheit nimmt dabei eine tragende Rolle ein. Sie hat die Aufgabe sicher zu stellen, dass die verarbeiteten Daten nicht gezielt verfälscht werden, dass wertvolle Information nicht in falsche Hände gelangt und dass die IT-Systeme nicht in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. Heutige IT-Systeme sind einer Vielzahl von Bedrohungen ausgesetzt und weisen noch immer viele Verwundbarkeiten auf. Gleichzeitig gibt es viele, zum Teil standardisierte Sicherheitslösungen, mit denen die Bedrohungen und die damit einhergehenden Risiken reduziert werden können. Kenntnisse möglicher Sicherheitsschwachstellen und möglicher Angriffe auf IT-Systeme, sowie der wichtigsten Sicherheitslösungen und deren Wirksamkeit sind essentiell, um IT-Systeme abzusichern und eine vertrauenswürdige Basis für die digitalen Prozesse zu schaffen. Aus den Inhalten: ¿ Sicherheitsschwachstellen, -bedrohungen und Angriffe ¿ Internet-(Un)Sicherheit ¿ Secure Engineering ¿ Kryptographische Verfahren und Schlüsselmanagement ¿ Digitale Identität ¿ Zugriffskontrolle ¿ Netzwerk-, Kommunikations- und Anwendungssicherheit ¿ Sichere drahtlose Kommunikation , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 11. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230220, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: De Gruyter Studium##, Autoren: Eckert, Claudia, Auflage: 23011, Auflage/Ausgabe: 11. Auflage, Abbildungen: 200 b/w ill., 40 b/w tbl., Themenüberschrift: COMPUTERS / Security / General, Keyword: IT-Systeme; Netzwerksicherheit; IT security; IT systems; protocols; network security, Fachschema: Datenschutz~Kryptografie~Verschlüsselung~Informatik, Fachkategorie: Praktische Anwendung für Informationstechnologien~Kryptografie, Verschlüsselungstechnologie~Informatik, Warengruppe: HC/Informatik, Fachkategorie: Datenschutz, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XVIII, Seitenanzahl: 1022, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: De Gruyter Oldenbourg, Länge: 238, Breite: 182, Höhe: 60, Gewicht: 1819, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 9617850, Vorgänger EAN: 9783110551587 9783486778489 9783486721386 9783486706871 9783486589993, Alternatives Format EAN: 9783110985269 9783110985115, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0140, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 54232
Preis: 94.95 € | Versand*: 0 € -
IT-Sicherheit (Hellmann, Roland)
IT-Sicherheit , Das Buch erklärt die Grundlagen der IT-Sicherheit, wobei auch die wichtigsten Methoden der Kryptographie allgemein verständlich erklärt werden. Verfügbarkeit von Speichermedien und Daten, Internet-Sicherheit und Firewalls werden ausführlich behandelt, und aktuelle Themen der IoT-Sicherheit abgedeckt. Ferner betrachtet die 2. Auflage das Threat Modeling am Beispiel der Automotive Security. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20221107, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: De Gruyter Studium##, Autoren: Hellmann, Roland, Abbildungen: 118 b/w ill., 15 b/w tbl., Themenüberschrift: COMPUTERS / Security / General, Keyword: Cybersicherheit; Cryptologie; Cybersecurity; Criptography; Cybersystems., Fachschema: EDV / Theorie / Sicherheit~Informatik, Fachkategorie: Informatik, Warengruppe: HC/Informatik, Fachkategorie: Computersicherheit, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: X, Seitenanzahl: 244, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: de Gruyter Oldenbourg, Verlag: De Gruyter Oldenbourg, Länge: 238, Breite: 169, Höhe: 16, Gewicht: 444, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 7774591, Vorgänger EAN: 9783110494839, Alternatives Format EAN: 9783110767209 9783110767186, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1627044
Preis: 49.95 € | Versand*: 0 € -
Buhl Data tax 2022 Software
Einkommensteuererklärung 2021 für Arbeitnehmer, Rentner & Pensionäre. Kostenlose Online-Updates für das Steuerjahr 2021. Kostenloser Telefonsupport.
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Was ist der Unterschied zwischen Hardware-Programmierung und Software-Programmierung?
Hardware-Programmierung bezieht sich auf das Schreiben von Code, der direkt auf Hardware-Komponenten wie Mikrocontrollern oder FPGA-Chips ausgeführt wird. Dies erfordert ein tiefes Verständnis der Hardware-Architektur und der Register-Level-Programmierung. Software-Programmierung hingegen bezieht sich auf das Schreiben von Code, der auf einem Betriebssystem oder einer virtuellen Maschine ausgeführt wird. Hier liegt der Fokus auf der Entwicklung von Anwendungen und der Nutzung von vorhandenen Software-Bibliotheken und APIs.
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Wie funktioniert das autonome Fahren?
Das autonome Fahren basiert auf einer Kombination von Sensoren, Kameras, Radarsystemen und künstlicher Intelligenz. Diese Technologien ermöglichen es dem Fahrzeug, seine Umgebung zu erfassen, Hindernisse zu erkennen und Entscheidungen in Echtzeit zu treffen. Die Daten werden kontinuierlich analysiert, um die Fahrt zu optimieren und sicherzustellen, dass das Fahrzeug sicher und effizient fahren kann. Durch fortlaufendes Lernen und Anpassen verbessert sich die Leistung des autonomen Systems im Laufe der Zeit. Letztendlich zielt das autonome Fahren darauf ab, die Mobilität zu revolutionieren und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
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Was steuert das autonome Nervensystem?
Das autonome Nervensystem wird von verschiedenen Regionen im Gehirn gesteuert, insbesondere vom Hypothalamus, der eine Schlüsselrolle bei der Regulation lebenswichtiger Funktionen wie Herzfrequenz, Atmung und Verdauung spielt. Zudem werden Signale aus dem autonomen Nervensystem durch den Nucleus tractus solitarii im Hirnstamm moduliert. Hormone wie Adrenalin und Noradrenalin, die von den Nebennieren produziert werden, können auch die Aktivität des autonomen Nervensystems beeinflussen. Schließlich können auch externe Faktoren wie Stress, Umweltbedingungen und emotionale Zustände die Aktivität des autonomen Nervensystems beeinflussen.
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Wann kommt das autonome Fahren?
Das autonome Fahren ist bereits in einigen Städten und Regionen im Testbetrieb verfügbar, jedoch gibt es noch viele rechtliche und technische Hürden, die überwunden werden müssen, bevor es flächendeckend eingeführt werden kann. Die genaue Zeitachse für die Einführung des autonomen Fahrens hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise der Entwicklung der Technologie, der Akzeptanz in der Gesellschaft und der Gesetzgebung. Einige Experten schätzen, dass wir in den nächsten 5-10 Jahren erste größere Fortschritte beim autonomen Fahren sehen könnten, während andere davon ausgehen, dass es noch länger dauern wird. Letztendlich bleibt die Frage 'Wann kommt das autonome Fahren?' also noch offen und wird sich in den kommenden Jahren weiterentwickeln.
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